Gery Kissel, người đứng đầu nhóm kinh doanh xe hybrid của iae, cho biết trong một tuyên bố: "Tất cả các thiết bị sạc bằng đầu nối nguồn mà mọi người sử dụng trong tương lai sẽ có một đầu nối nguồn duy nhất để bất kỳ loại xe điện nào cũng có thể được sử dụng để sạc".
SAE International gần đây đã công bố các tiêu chuẩn cho bộ sạc đầu nối nguồn xe điện. Tiêu chuẩn này yêu cầu phải có bộ sạc cắm điện thống nhất cho xe điện cắm điện và xe điện chạy bằng pin, cũng như hệ thống sạc đầu nối nguồn xe điện.
Bộ ghép nối sạc xe điện tiêu chuẩn J1722. Giải thích về vật lý, điện và nguyên lý hoạt động của bộ ghép nối. Bộ ghép nối của hệ thống sạc bao gồm đầu nối nguồn và kích nâng ô tô.
Mục tiêu của việc thiết lập tiêu chuẩn này là xác định mạng lưới sạc cho xe điện. Bằng cách thiết lập tiêu chuẩn SAE J1772, các nhà sản xuất ô tô có thể sử dụng cùng bản thiết kế để sản xuất phích cắm cho xe điện. Các nhà sản xuất hệ thống sạc có thể sử dụng cùng bản thiết kế để chế tạo đầu nối nguồn.
Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Quốc tế là một tổ chức toàn cầu. Hiệp hội có hơn 121.000 thành viên, chủ yếu là các kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật trong ngành hàng không vũ trụ, ô tô và ô tô thương mại.
Tiêu chuẩn J1772 được phát triển bởi nhóm kinh doanh tiêu chuẩn J1772. Nhóm này bao gồm các nhà sản xuất và cung cấp thiết bị ô tô hàng đầu thế giới từ Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á, các nhà sản xuất thiết bị sạc, phòng thí nghiệm quốc gia, các cơ quan tiện ích, trường đại học và các tổ chức tiêu chuẩn quốc tế.
Thời gian đăng: 13-10-2019